南昌航空大學(xué)科技學(xué)院航空服務(wù)職業(yè)教育招生簡章

南昌航空大學(xué)科技學(xué)院是一-所以工管學(xué)科為主,工、管、文、理、經(jīng)、藝等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的應(yīng)用技術(shù)型本科院校。學(xué)院2001年7月 經(jīng)江西省教育廳、江西省計劃發(fā)展委員會批準(zhǔn)試辦,為教育部首批確認(rèn)的獨(dú)立學(xué)院。學(xué)院自成立以來 ,認(rèn)真貫徹黨的教育方針,秉承南昌航空大學(xué)60余年嚴(yán)謹(jǐn)辦學(xué)所形成的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng),服務(wù)于祖國航空事業(yè)和地方社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,牢固樹立“育人為本,質(zhì)量第一”的教育理念,遵循“厚德博學(xué),自強(qiáng)立功”校訓(xùn)，狠抓校風(fēng)學(xué)風(fēng)建設(shè)，積極培育和踐行學(xué)院”勇于擔(dān)當(dāng),止于至善”的價值觀,堅持走"以社會需求為導(dǎo)向,在產(chǎn)學(xué)結(jié)合中彰顯辦學(xué)質(zhì)量和特色”的發(fā)展道路,致力于培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展、基礎(chǔ)扎實(shí)、素質(zhì)過硬、具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的面向一線的技術(shù)技能型高級應(yīng)用人才。

學(xué)院位于昌九經(jīng)濟(jì)帶中部、廬山南麓、鄱陽湖之濱的共青城市科教城,科教城是江西省委省政府重點(diǎn)打造的生態(tài)園林高教區(qū)。學(xué)院總建設(shè)投資近7億元,占地面積1000余畝,校舍建筑面積20萬平方米,學(xué)院以智能化校園管理理念,積極打造生態(tài)優(yōu)美、服務(wù)設(shè)施-流、教學(xué)設(shè)備先進(jìn)的現(xiàn)代化校園。學(xué)院目前下設(shè)機(jī)械材料學(xué)部、信息電子學(xué)部、經(jīng)濟(jì)管理學(xué)部、藝術(shù)學(xué)部、文理學(xué)部、航空學(xué)部等6個教學(xué)學(xué)部,設(shè)有28個本科專業(yè),在校學(xué)生近萬人。學(xué)院現(xiàn)有專任教師375名,其中,研究生以上學(xué)歷教師占教師的78% ,高級職稱教師占教師的34%。學(xué)院優(yōu)良的辦學(xué)條件和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)霓k學(xué)作風(fēng),為人才培養(yǎng)質(zhì)量提供了堅實(shí)的保障。學(xué)院將緊跟時代步伐,搶抓發(fā)展機(jī)遇，深度融入產(chǎn)業(yè)和區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在更高起點(diǎn)上,朝著建設(shè)工科優(yōu)勢明顯、辦學(xué)特色鮮明的應(yīng)用技術(shù)型高等院校目標(biāo)奮進(jìn)。

校企定向培養(yǎng)性質(zhì)

為貫徹《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》《國務(wù) 院辦公廳關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》、教育部等六部門關(guān)于印發(fā)《職業(yè)學(xué)校校企合作促進(jìn)辦法》的通知、《職業(yè)教育與繼續(xù)教育工作要點(diǎn)》大力推動職業(yè)教育快速健康持續(xù)發(fā)展，滿足航空業(yè)快速發(fā)展對人才的需求，響應(yīng)國家在職業(yè)技能人才培養(yǎng)方面提倡"校企合作、產(chǎn)教融合"的職教模式，以"校企合作、優(yōu)勢互補(bǔ)、特色發(fā)展、學(xué)員受益”為發(fā)展理念，為校企合作提供更大空間，以實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。 為充分發(fā)揮校企雙方的優(yōu)勢，發(fā)揮職業(yè)教育為社會、行業(yè)、企業(yè)服務(wù)的功能為企業(yè)培養(yǎng)更多高素質(zhì)、高技能的應(yīng)用型、復(fù)合型人才，同時也為學(xué)員實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、就業(yè)提供更大空間。南昌航空大學(xué)科技學(xué)院全面貫徹科學(xué)發(fā)展觀，長期堅持開放式辦學(xué)，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向大力推進(jìn)校企合作人才培養(yǎng)模式，為地方和區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展服務(wù)南昌航空大學(xué)科技學(xué)院與北京中航未來科技集團(tuán)攜手開展航空服務(wù)職業(yè)教育和無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)職業(yè)教育校企合作，通過主動適應(yīng)國內(nèi)外民航業(yè)的快速發(fā)展和相關(guān)人才的全面發(fā)展需求，結(jié)合學(xué)校辦學(xué)優(yōu)勢和企業(yè)先進(jìn)的人才培養(yǎng)模式，強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)體系的針對性和實(shí)效性，實(shí)行"2+1"教學(xué)模式，即前二年在南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)習(xí)專業(yè)理論課程;最后一年進(jìn)入到中航未來航空實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，以學(xué)員就業(yè)為導(dǎo)向、技能培養(yǎng)為主導(dǎo)，致力于培養(yǎng)文化素質(zhì)和語言能力更強(qiáng)、專業(yè)技能更高的現(xiàn)代民航服務(wù)人才。

無人機(jī)政策支持

1、2015年發(fā)布《中國制造2025》的通知，在第三項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn)中第六條大力推動重點(diǎn)領(lǐng)域突破發(fā)展的航空航天裝備類，明確提出推進(jìn)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)化。

2、2017年工業(yè)和信息化部發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，意見中明確指出“消費(fèi)類無人機(jī)是我國為數(shù)不多的能引領(lǐng)全球發(fā)展水平的高科技產(chǎn)品之一，已成為中國制造的新名片”，并在人才培養(yǎng)上提出支持有條件的普通高校和職業(yè)院校設(shè)立無人機(jī)相關(guān)專業(yè)。

3、2019年4月，人力資源社會保障部發(fā)布新職業(yè)“無人機(jī)駕駛員”，定義為：通過遠(yuǎn)程控制設(shè)備，操控?zé)o人機(jī)完成既定飛行任務(wù)的人員。據(jù)民航局發(fā)布的《中國民航駕駛員發(fā)展年度報告》顯示，截至2019年6月，民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員執(zhí)照總數(shù)僅有53060個。據(jù)人社部發(fā)布的《無人機(jī)就業(yè)現(xiàn)狀分析報告》到2019年底，我國無人機(jī)年銷售量將達(dá)到196萬架，其中消費(fèi)級無人機(jī)150萬架，工業(yè)級無人機(jī)46萬架，預(yù)測未來五年無人機(jī)駕駛員人才需求量近100萬人。

師資雄厚：

合作雙方的雄厚專業(yè)師資都是具有10～30年飛行教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的專家，真正的手把手、面對面、用自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)教學(xué)。

實(shí)行“2+1”職業(yè)教育培養(yǎng)模式：

以就業(yè)為導(dǎo)向，建立了完善的模擬艙為航空學(xué)生提供實(shí)訓(xùn)。采用二年專業(yè)理論教學(xué)與一年實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)的教學(xué)模式。以學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向、技能培養(yǎng)為主導(dǎo)，成熟的實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)場地，可以為學(xué)生提供優(yōu)質(zhì)的教學(xué)與實(shí)操。

日常管理嚴(yán)格，學(xué)風(fēng)建設(shè)扎實(shí)：

項(xiàng)目以負(fù)責(zé)任的態(tài)度，倡導(dǎo)“養(yǎng)成式”教育理念，制定了一系列學(xué)生管理規(guī)章制度，對學(xué)生嚴(yán)格要求，使其養(yǎng)成良好的生活、學(xué)習(xí)習(xí)慣，對學(xué)生從考勤、上課、生活、就勤、等方面進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求來培養(yǎng)綜合素質(zhì)全面過硬的民航專業(yè)人才。

校園文化、豐富多彩：

項(xiàng)目堅持以學(xué)生為本，積極構(gòu)建特色校園文化，開展了豐富多彩的校園文化活動，為學(xué)生營造了良好的學(xué)習(xí)氛圍。項(xiàng)目還組織大量形式多樣的群團(tuán)活動、文體活動、課外活動等，為學(xué)生提供了發(fā)展興趣愛好的廣闊舞臺。

畢業(yè)生就業(yè)講座：

每年都會邀請已經(jīng)畢業(yè)的現(xiàn)在在航空領(lǐng)域工作的畢業(yè)生進(jìn)行就業(yè)講座，對還在校園的學(xué)子們講解工作心得體會，分享自己的經(jīng)驗(yàn)，讓我們所有的學(xué)生能在畢業(yè)之前盡快了解航空領(lǐng)域，對航空進(jìn)行深入了解。

專業(yè)設(shè)置	就業(yè)方向	學(xué)制	名額	培訓(xùn)費(fèi)
航空服務(wù)	面向國際、國內(nèi)各大航空公司、機(jī)場、航空服務(wù)公司，從事空中乘務(wù)、機(jī)場安檢、值機(jī)、VIP貴賓、票務(wù)等方向工作，面向各類民航旅行社的商務(wù)部門從事導(dǎo)游、對外聯(lián)絡(luò)服務(wù)等工作。	2+1	120人	21800元/年
無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)	國土局、測繪局、規(guī)劃局、建設(shè)局、設(shè)計院、大專院校、科研單位;電影制片廠，電視劇制作公司，廣告公司等，企事業(yè)單位、旅，電力、水利、交通、環(huán)保、監(jiān)控;數(shù)字城市、電子地圖、GIS應(yīng)用、 實(shí)景三維;部隊、公安、國安、反恐;消防、武警、交管、城建。	2+1	20人	21800元/年

航空服務(wù)課程設(shè)置

航空服務(wù)課程體系遵循了“科學(xué)性、實(shí)用性、全面性”三大原則，理論與實(shí)踐相結(jié)合，注重日常養(yǎng)成教育，培養(yǎng)合格的民航職業(yè)復(fù)合型人才。共分為：核心課程、公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程、實(shí)操課程、就業(yè)指導(dǎo)課程、素質(zhì)拓展課程六大版塊。

（1）核心課程：民航服務(wù)英語，民航服務(wù)禮儀，形體訓(xùn)練，體能訓(xùn)練，養(yǎng)成教育。

（2）公共基礎(chǔ)課程：計算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)，普通話，應(yīng)用文寫作。

（3）專業(yè)基礎(chǔ)課程：民航概論，民航服務(wù)心理學(xué)，民用航空法基礎(chǔ)，職業(yè)形象設(shè)計，民航安全管理等。

（4）實(shí)操課程：客艙服務(wù)實(shí)訓(xùn)，緊急安全救護(hù)實(shí)訓(xùn)，地面服務(wù)模擬實(shí)訓(xùn)等。

（5）就業(yè)指導(dǎo)課程：就業(yè)面試指導(dǎo)，面試心理指導(dǎo)，模擬面試等。

（6）素質(zhì)拓展課程：韓語/日語，茶藝/插花，游泳，聲樂，演講與口才等。

無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)課程設(shè)置

無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)課程體系遵循了“科學(xué)性、實(shí)用性、全面性”三大原則，理論與實(shí)踐相結(jié)合，注重日常養(yǎng)成教育，前兩年對無人機(jī)全方位培養(yǎng)，最后一年按照崗位精細(xì)化培養(yǎng)的模式培養(yǎng)合格的無人機(jī)應(yīng)用復(fù)合型人才。

共分為：公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)核心課程、實(shí)操課程、就業(yè)指導(dǎo)課程、素質(zhì)拓展課程六大板塊。

（1）公共基礎(chǔ)課程：計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、普通話學(xué)習(xí)與練習(xí)、思想品德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)等。

（2）專業(yè)基礎(chǔ)課程：機(jī)械制圖、電子技術(shù)基礎(chǔ)、傳感器與檢測技術(shù)、無人機(jī)領(lǐng)域應(yīng)用與安全管理、無人機(jī)飛行原理等。

（3）專業(yè)核心課程：無人機(jī)模擬飛行技術(shù)、無人機(jī)實(shí)踐飛行技術(shù)、無人機(jī)組裝與調(diào)試、無人機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)、無人機(jī)航拍技術(shù)、無人機(jī)植保技術(shù)、無人機(jī)測繪技術(shù)、無人機(jī)電力巡檢技術(shù)等。

（4）實(shí)操課程：無人機(jī)故障檢測與維修、無人機(jī)農(nóng)田AI 處理、航拍視覺表達(dá)及設(shè)備應(yīng)用、無人機(jī)測繪航線規(guī)劃、無人機(jī)電力巡檢內(nèi)業(yè)處理技術(shù)、教學(xué)材料編寫及實(shí)踐等。

（5）就業(yè)指導(dǎo)課程：就業(yè)面試指導(dǎo)、面試心理指導(dǎo)、模擬面試等。

（6）素質(zhì)拓展課程：攝影賞析、拍攝、演講與口才等。

修完項(xiàng)目規(guī)定的職業(yè)教育課程，成績合格者，頒發(fā)航空服務(wù)或無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)結(jié)業(yè)證書。

可根據(jù)所學(xué)專業(yè)，參加相關(guān)部門或行業(yè)組織的考試，成績合格，可取得相應(yīng)的職業(yè)資格證書，如公共英語三級、普通話等級證書、安檢證書、民航客運(yùn)證、急救證、海員證書、禮儀證書、茶藝證書、民航客艙乘務(wù)員培訓(xùn)合格證、民航局多旋翼與固定翼執(zhí)照、AOPA 協(xié)會多旋翼與固定翼合格證、植保與測繪操作員證等。

目前我國民航業(yè)快速發(fā)展，全國各大機(jī)場航空公司的用人需求增大，每年平均增加約200萬的空乘、安檢、地勤服務(wù)、物流等相關(guān)專業(yè)的航空服務(wù)人員，整個航空業(yè)自身也將演變成一個集空乘服務(wù)、民航管理、機(jī)場物流、機(jī)械機(jī)務(wù)、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)，今后10多年，民航業(yè)將處于發(fā)展的黃金期，國內(nèi)外航空業(yè)、旅游業(yè)的快速穩(wěn)定發(fā)展，必將為航空服務(wù)畢業(yè)生提供廣闊的就業(yè)空間。

由于無人機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、安全性、易操作性，在很多民用領(lǐng)域?qū)o人機(jī)都有著旺盛的需求，無人機(jī)可廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、警用執(zhí)法、地質(zhì)勘探、環(huán)境監(jiān)測、森林防火、影視航拍、防災(zāi)減災(zāi)、搜索營救、核輻射探測、交通監(jiān)管、資源勘探、國土資源監(jiān)測、邊防巡邏、氣象探測、農(nóng)作物估產(chǎn)等領(lǐng)域，且其適用領(lǐng)域還在迅速拓展，由于我國無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)起步較晚，教育培養(yǎng)機(jī)構(gòu)較少，當(dāng)下無人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、售后、應(yīng)用等機(jī)構(gòu)對無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)人才的需求非常迫切，人才需求缺口大、供不應(yīng)求。

崗位	崗位描述
航空乘務(wù)員 Flight attendant	航空乘務(wù)員指的是航空飛機(jī)上從事為旅客的服務(wù)人員，俗稱“空乘”。 空乘有男乘務(wù)員，和女乘務(wù)員； 空姐指未婚女性乘務(wù)員，已婚女性乘務(wù)員稱空嫂。 空哥（空少）通常分為三種類型： 1、專職乘務(wù)員，肩章通常為一杠； 2、乘務(wù)員兼職安全員，肩章通常為兩杠； 3、專職空中安全員，肩章通常亦為兩杠?？粘说穆殬I(yè)生涯可分為四個階段：普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長。航空乘務(wù)員的工資取決于幾個方面：一是崗位等級（乘務(wù)長、頭等艙乘務(wù)員、普通艙乘務(wù)員等）；二是飛行航線不同。乘務(wù)員工資一般由基本工資、小時費(fèi)、過夜費(fèi)（駐外外貼、出差綜合補(bǔ)貼等）等幾部分組成。
地勤服務(wù)人員 Ground service personnel	包括從事機(jī)場、航空公司及其代理企業(yè)為旅客提供的各種服務(wù)工作的人員，如值機(jī)、安檢、機(jī)場貴賓服務(wù)、機(jī)場免稅店、空港接待等。 值機(jī)：就是為旅客辦理乘機(jī)手續(xù)（換登機(jī)牌、收運(yùn)旅客的托運(yùn)行李、安排旅客的座位）。 安檢：是指乘坐民航飛機(jī)的旅客在登機(jī)前必須接受的一項(xiàng)人身和行李檢查項(xiàng)目。 機(jī)場貴賓服務(wù)（VIP）：主要服務(wù)內(nèi)容分為貴賓送機(jī)與貴賓接機(jī)服務(wù)兩類。 機(jī)場免稅店：向規(guī)定的對象銷售、供應(yīng)免稅品的商店。 空港接待：為地方政務(wù)要客、重要國賓、商務(wù)貴賓、頭等艙（公務(wù)艙）旅客抵離國內(nèi)各合作機(jī)場提供地面貴賓接待服務(wù)的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。
航空物流人員 Aviation logistics personnel	航空物流是指貨物以航空運(yùn)輸為主要的運(yùn)輸方式，從供應(yīng)地向接收地進(jìn)行的有效率、有效益的流通和儲存，以滿足顧客需求的過程，它將運(yùn)輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)。
郵輪海乘 Passenger liner	海乘是相對于空乘的一種說法，海乘的正規(guī)稱呼為郵輪乘務(wù)，在郵輪上工作的非航海駕駛部門的所有工作人員統(tǒng)稱為郵輪乘務(wù)員，簡稱海乘。
星級酒店人員 Stars Hotel staff	1、酒店前廳、客房、餐廳、康樂、商務(wù)等部門的高、中級服務(wù)員； 2、酒店各部門領(lǐng)班、部門經(jīng)理、業(yè)務(wù)主管及其他中、高級管理人員。
高鐵動車乘務(wù)員 High speed train	普通列車沒有乘務(wù)員與乘服員之分，都是乘務(wù)員（列車員）。新興起的高鐵動車組和諧號列車上面的工作人員分工很詳細(xì)，有乘務(wù)員（列車員）、乘服員之分。乘服員又有一級乘服員、二級乘服員之分。 1、普通列車乘務(wù)員（列車員）： 衛(wèi)生清潔、查票驗(yàn)票、開門報站咨詢等。 2、動車高鐵乘務(wù)員（列車員）： 列車上的各項(xiàng)服務(wù)工作，崗位要求條件為列車乘務(wù)員中最高。
無人機(jī)影視航拍方面	無人機(jī)航拍是民用消費(fèi)級無人機(jī)中非常流行的應(yīng)用領(lǐng)域，主要分為影視航拍外業(yè)操控工程師和影視航拍內(nèi)業(yè)處理工程師。航拍外業(yè)操控工程師又細(xì)分為影視航拍飛控師、影視航拍云臺師和影視航拍地面保障工程師。 1、影視航拍飛控師：航拍任務(wù)規(guī)劃；航拍設(shè)備飛行；航拍應(yīng)急情況處理；對影視航拍飛行技術(shù)要求最高。 2、影視航拍云臺師：劇本分析；拍攝鏡頭規(guī)劃；畫面影像拍攝；無人機(jī)云臺操控。 3、影視航拍地面保障工程師：航拍設(shè)備檢查；航拍設(shè)備維修保養(yǎng)；航拍場地秩序維持。 4、影視航拍內(nèi)業(yè)處理工程師：熟悉劇本及鏡頭要求；對拍攝素材進(jìn)行篩選和后期剪輯；同時具備一定的航拍外業(yè)飛行能力，崗位要求為影視航拍中最高。
無人機(jī)農(nóng)林植保方面	中國作為農(nóng)業(yè)大國，18億畝基本農(nóng)田，每年需要大量的人員從事農(nóng)業(yè)植保作業(yè)，但我國的無人機(jī)植保行業(yè)尚處于起步階段。無人機(jī)植保行業(yè)主要分為農(nóng)藥噴灑、農(nóng)田信息檢測、森林病蟲害防治三個方面，崗位主要有無人機(jī)操作員、無人機(jī)植保專員、無人機(jī)銷售工程師、無人機(jī)測試工程師等。 1、無人機(jī)操作員：根據(jù)作業(yè)場地規(guī)劃航線；應(yīng)急情況的處理；無人機(jī)的組裝調(diào)試和維護(hù)。 2、無人機(jī)植保專員：負(fù)責(zé)管理植保無人機(jī)操作員的作業(yè)任務(wù)；制定作業(yè)計劃和目標(biāo)；監(jiān)督和培訓(xùn)植保操作員；對外的無人機(jī)演示工作。 3、無人機(jī)銷售工程師：負(fù)責(zé)公司智慧農(nóng)業(yè)解決方案以及農(nóng)業(yè)信息化的銷售工作；可以撰寫并制作項(xiàng)目資料，編寫標(biāo)書進(jìn)行投標(biāo)；按照銷售計劃推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)程，完成銷售業(yè)績指標(biāo)；挖掘、拓展、跟蹤潛在客戶，并建立客戶檔案。 4、無人機(jī)測試工程師：根據(jù)研發(fā)工程師的測試需求，組織籌劃飛行測試任務(wù)和實(shí)施；編寫測試、維修維護(hù)等工作的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范；對測試過程中可能發(fā)生的各種情況進(jìn)行處理。
電力巡檢	無人機(jī)電力巡檢指用無人機(jī)攜帶攝像頭、紅外線傳感器等設(shè)備，檢查高壓輸電線是否有接觸不良、漏電、過熱或存在樹障、大型機(jī)械施工等外力破壞隱患。主要工作分為無人機(jī)操作員和無人機(jī)圖像數(shù)據(jù)分析師。 1、無人機(jī)操作員：負(fù)責(zé)無人機(jī)及相關(guān)系統(tǒng)的日常維護(hù)和技術(shù)支持；收集客戶需求，處理客戶協(xié)調(diào)工作，提供售前售后的技術(shù)分析工作；熟悉機(jī)械設(shè)計、生產(chǎn)，對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試；可熟練操作多旋翼無人機(jī)、直升機(jī)或垂直起降固定翼等機(jī)型以小組為單位或獨(dú)立完成飛行任務(wù)。 2、無人機(jī)圖像數(shù)據(jù)分析師：負(fù)責(zé)分析無人機(jī)電力巡檢圖片的缺陷查找并撰寫分析報告；負(fù)責(zé)無人機(jī)數(shù)據(jù)內(nèi)業(yè)處理，如三維建模、圖像拼接等。
安防應(yīng)急	安防無人機(jī)可采集現(xiàn)場數(shù)據(jù)，迅速將現(xiàn)場的視、音頻信息傳送到指揮中心，跟蹤事件的發(fā)展態(tài)勢，供指揮者進(jìn)行判斷和決策，目前無人機(jī)安防市場主要應(yīng)用集中在警用、消防、反恐、應(yīng)急救援等領(lǐng)域。 1、警用無人機(jī)：交通疏導(dǎo)；影像采集；空中巡查、空中喊話等。 2、消防無人機(jī)：火情勘察；高層滅火；投射滅火彈等。 3、反恐無人機(jī)：空中偵察；實(shí)時監(jiān)控；目標(biāo)打擊等。 4、應(yīng)急救援無人機(jī)：救生物品投放；空中照明；通信中繼；人員搜救等。
航空測繪	近年來，我國的無人機(jī)測繪技術(shù)已經(jīng)有較大的發(fā)展，應(yīng)對自然災(zāi)害、建設(shè)城市數(shù)字化、進(jìn)行國土資源調(diào)查上，已經(jīng)有了廣泛的應(yīng)用。 1、無人機(jī)操作員：無人機(jī)的組裝與維護(hù)；根據(jù)客戶要求和實(shí)際環(huán)境對航線進(jìn)行規(guī)劃；客戶培訓(xùn)；應(yīng)急情況處理等。 2、數(shù)據(jù)分析師：對測繪成果進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、制圖、建模等工作；測繪成果的入庫；
無人機(jī)售后服務(wù)運(yùn)營保障	隨著無人機(jī)在各行各業(yè)的快速普及應(yīng)用，無人機(jī)企業(yè)對售后服務(wù)、運(yùn)營保障方面的人才需求越來越大。 1、無人機(jī)技術(shù)推廣：無人機(jī)企業(yè)最新技術(shù)及合作模式的推廣銷售。 2、無人機(jī)售后服務(wù)：無人機(jī)相關(guān)設(shè)備及技術(shù)的售后服務(wù)。 3、無人機(jī)運(yùn)營保障：無人機(jī)在作業(yè)運(yùn)行中的技術(shù)升級、維修維護(hù)

面試體檢

（1）報名成功者需參加項(xiàng)目統(tǒng)一組織的面試體檢，具體時間、地點(diǎn)請關(guān)注項(xiàng)目官方網(wǎng)站公布的信息及航空服務(wù)項(xiàng)目辦公室的電話通知。

（2）面試時須攜帶：2寸藍(lán)底證件照片6張、5寸照片2張（近期、全身、五寸、正面, 免冠、不化濃妝的生活照），身份證或戶口本、畢業(yè)證復(fù)印件各1份。報名費(fèi)：200元、面試費(fèi)：500元、體檢費(fèi)：300元(無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)無面試費(fèi))

（3）面試前一天忌食高脂高糖食物，禁止飲酒，為保證不影響體檢結(jié)果，請注意休息，體檢當(dāng)天要空腹。

（4）面試分為初試和復(fù)試。初試包括身高、體重、基本形象、身體裸露部分無明顯疤痕，無明顯的“O”型或“X”腿等。復(fù)試包括形體五官、風(fēng)度舉止、特長展示或命題展示、語言表達(dá)（普通話、英語）等項(xiàng)目。

面試著裝要求

學(xué)校提供

面試內(nèi)容

1、形體目測：形象、形體、氣質(zhì)、膚色、身高、五官等；

2、語言考評：普通話、外語水平測試；

3、綜合素質(zhì)考評：心理素質(zhì)，應(yīng)變能力、親和力、表達(dá)能力；

4、特長展示：音樂、舞蹈等。

招生對象

面向全國招收應(yīng)、往屆高中畢業(yè)生或同等學(xué)力者，年齡16-20周歲。熱愛祖國，遵紀(jì)守法，舉止端莊，興趣高雅，有志于從事航空服務(wù)事業(yè)，具有較強(qiáng)的服務(wù)意識和良好的道德品質(zhì)。

報名條件

1、五官端正，膚色好，身體健康，身材勻稱，性格開朗，舉止端莊；

2、身高要求：女身高要求162cm-175cm；男身高要求172-185cm；

3、體重要求：女性體重（kg）=「身高（cm）-110」±「身高（cm）-110」×10%；男性體重（kg）=「身高（cm）-105」±「身高（cm）-105」×10%；

4、視力要求：眼球無變形，無色盲、色弱、斜眼，矯正視力1.0以上；

5、身體裸露部位（面部、頸部、手部等）無明顯疤痕, 膚色好，無紋身，無久治不愈的皮膚?。?

6、口齒清楚，普通話流利，英文發(fā)音基本準(zhǔn)確，聽力不低于5米；

7、無明顯的“O”型或“X”腿，行走無明顯的內(nèi)、外八字；

8、無精神病史及癲癇病史，肝功能正常，無腎炎、傳染病及各類慢性疾??；

9、無犯罪史，無嚴(yán)重違紀(jì)史。

報名辦法

攜帶2寸藍(lán)底證件照片6張、5寸照片2張（近期、全身、五寸、正面, 免冠、不化濃妝的生活照），身份證或戶口本、畢業(yè)證復(fù)印件各1份，可通過網(wǎng)上、電話方式進(jìn)行咨詢和報名。

政審及錄取

（1）凡是通過面試體檢的學(xué)生，到戶籍所在地派出所或居委會開具無犯罪記錄的政審證明，藝術(shù)特長者，擇優(yōu)錄取。

（2）備注：通過錄取的學(xué)員繳納預(yù)交費(fèi)3980元或全額培訓(xùn)費(fèi),預(yù)交費(fèi)在入學(xué)時沖抵入學(xué)費(fèi)用。

（3）按照通知書及入學(xué)須知要求及時間來校報到繳費(fèi)。

1、培訓(xùn)費(fèi)：21800元/人/年 （三年）

2、書本資料費(fèi)：1000元/人/年 （多退少補(bǔ)）

3、服裝費(fèi)：航空服務(wù)3980元/人、無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)1980元/人 （一次性收?。?

4、保險費(fèi)：300元

5、軍訓(xùn)費(fèi)：700元

6、被褥費(fèi)：600元

7、住宿費(fèi)：1500元/年

8、住宿押金：500元 （畢業(yè)離校退還）

備注：

以上收費(fèi)除住宿費(fèi)用由南昌航空大學(xué)科技學(xué)院收取以外，其余費(fèi)用由校企聯(lián)合培養(yǎng)單位北京中航未來科技集團(tuán)有限公司收取。