廣東外語外貿(mào)大學高等繼續(xù)教育學院北京聯(lián)航教學基地招生簡章

廣東外語外貿(mào)大學高等繼續(xù)教育學院、公開學院、電子競技學院是廣東外語外貿(mào)大學二級教學單位，實行“三塊牌子，一套人馬”合署辦公。負責自學考試助學公開教育、成人高等教育以及非學歷培訓教育的規(guī)劃、招生、管理和教學工作。代表學校對口聯(lián)系上級教育主管部門和開展對外合作辦學。

學院依托大學學科優(yōu)勢和優(yōu)質(zhì)教學資源，不斷拓展社會力量辦學。總體辦學規(guī)模（含成人高等教育、自考助學公開教育、培訓教育等）常年保持在校生近3萬人。此外，多年來，承接上百家企事業(yè)單位團體培訓業(yè)務(wù)。

廣外成人高等教育辦學至今，已培養(yǎng)了大批適應(yīng)廣東經(jīng)濟社會發(fā)展需要的各類人才。高等繼續(xù)教育學院多次獲評“廣東省成人教育先進單位”。

北京民用聯(lián)合航空有限公司是國家注冊備案的民用航空公司，注冊資金一億元。公司在北京市昌平區(qū)建立了乘務(wù)員培訓中心，中心配套有實訓時演練用各類型航空模擬器及模擬艙，定期安排學生赴南苑機場及首都機場進行真機演練。

為貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化高等學校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革的實施意見》(國辦發(fā)〔2015)36號)和《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》(國辦發(fā)(2017)95號)精神，深化產(chǎn)教融合、校企合作,教育部高等教育司組織有關(guān)企業(yè)支持高校共同開展產(chǎn)學合作協(xié)同育人項目。

廣東外語外貿(mào)大學與北京聯(lián)合航空公司強強聯(lián)合，放寬高考分數(shù)線與年齡限制，成立廣東外語外貿(mào)大學北京聯(lián)合航空培養(yǎng)基地，成為廣東省乃至全國的空乘人員主要培養(yǎng)基地。該基地采用2+1或4+1校企合作模式，共同培養(yǎng)符合新時期航空業(yè)需求的專業(yè)人才。

1.依托廣東外語外貿(mào)大學的資源優(yōu)勢辦學

廣東外語外貿(mào)大學可以為學生提供良好的學習環(huán)境和教學資源，為學生提供了師資以及生活學習設(shè)施，讓學生能夠享受到重點大學教學資源的同時也擁有良好的學習環(huán)境。

2.先進的教學理念打造高水平航空服務(wù)專業(yè)

該專業(yè)秉承先進的教學理念，即貫徹“人文素質(zhì)教育﹢技能培訓”相結(jié)合的教育模式，注重學生的職業(yè)技能培養(yǎng)及加強英語學習和口語交流，聘請校內(nèi)外眾多學者和專業(yè)教師擔任學生的日常教學管理人員。

3.特色語言教學，多種語言培養(yǎng)

民航專業(yè)在工作中需要與各國旅客接觸，需要多種語言培養(yǎng)，主要以國際通用英語為主，該專業(yè)采用應(yīng)用外式教學模式、外式教材，語言教師由資深專業(yè)語種教師及雅思英語資深人士組成，讓學員迅速提高語言能力。

4.科學、嚴謹?shù)娜粘９芾?

專業(yè)教師負責指導學生日常的語言輔導以及專業(yè)形象化建設(shè)，同時針對該專業(yè)學生不同的特點進行引導式分類管理，設(shè)立有專職的班主任以及專業(yè)知識輔導老師。

5.立足高校背景，培養(yǎng)航企文化

為了使該專業(yè)培養(yǎng)的學生能夠充分具備航空企業(yè)服務(wù)型人才的素質(zhì)需求。該專業(yè)提出了將航空職業(yè)課程引入到學科建設(shè)中，為研究"航空職業(yè)教育"與學校"航空模擬操作訓練"的內(nèi)在聯(lián)系打好基礎(chǔ)。該專業(yè)學員按照課程安排，定期開展真機模擬實訓課程。進入航空模擬實訓基地進行封閉訓練，讓學員在學期間體驗不同機型、不同特殊演練機艙，完全掌握機艙救援、機艙逃離等特訓技能。

廣東外語外貿(mào)大學

授課地點:北校區(qū)

師資力量:校內(nèi)理論課教師與北京聯(lián)航專家聯(lián)合授課

授課內(nèi)容:公共基礎(chǔ)課程、基礎(chǔ)課程、核心課程。

實訓基地

授課地點:北京民用聯(lián)合航空有限公司實訓基地

師資力量:北京聯(lián)航專家在實訓基地集中教授高級專業(yè)課程

授課內(nèi)容:高級專業(yè)課程并配合考取各類資格證書、可以套讀學歷繼續(xù)教育。

畢業(yè)選擇

取得相應(yīng)證書和專科畢業(yè)證，畢業(yè)后可選擇就業(yè)，也可繼續(xù)深造學習。

專業(yè)名稱	學制	學費	招生人數(shù)
航空乘務(wù)	初起點5年/高起點3年	12000元/年	50人
飛機設(shè)備維修	初起點5年/高起點3年	12000元/年	50人
航空全媒體運營	初起點5年/高起點3年	12000元/年	50人

培養(yǎng)目標

航空服務(wù)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要，面向全國，以就業(yè)為導向，以校企合作為途徑，以理論學習、實訓、實習為培養(yǎng)方法，培養(yǎng)精通國內(nèi)外航空服務(wù)與管理業(yè)務(wù)，熟練航空服務(wù)與管理基本技能，有較強的實際操作能力和團隊協(xié)調(diào)能力，有較高的服務(wù)意識、創(chuàng)新意識，掌握空中乘務(wù)基本知識，具備空中乘務(wù)技術(shù)技能，從事空中乘務(wù)、航空物流、客票銷售、民航運輸服務(wù)、航空企業(yè)管理等工作的高素質(zhì)技能型人才。

課程設(shè)置

公共基礎(chǔ)課程：計算機應(yīng)用基礎(chǔ)、普通話、應(yīng)用文寫作、美學欣賞、英語、韓語、其他小語種、體育等

基礎(chǔ)課程：民航概論、民航服務(wù)心理學、民用航空法基礎(chǔ)、職業(yè)形象設(shè)計、民航安全管理等

核心課程：客艙服務(wù)、民航地勤服務(wù)、民航服務(wù)英語、民航服務(wù)禮儀、民航服務(wù)與溝通、民航法律法規(guī)與實務(wù)、客艙組織與管理等

素質(zhì)拓展課程：茶藝/插花、游泳、播音基礎(chǔ)、演講與口才等

實操課程：化妝、形體訓練、體能訓練、空乘播音技巧、機場定崗實習、客艙服務(wù)實訓、緊急安全救護實訓、地面服務(wù)模擬實訓等

就業(yè)指導課程：就業(yè)面試指導、面試心理指導、模擬面試等

培養(yǎng)目標

為了適應(yīng)二十一世紀社會主義現(xiàn)代化建設(shè)和民航飛速發(fā)展需要而設(shè)定的，主要培養(yǎng)具備基礎(chǔ)英語、ABM 飛機 維修基礎(chǔ)理論、維護與維修理論和工程管理的創(chuàng)新型、應(yīng)用型高端技能型專門人才。具備較強的實踐動手能力、飛 機電子系統(tǒng)故障診斷、維修技術(shù)與設(shè)備的研究和開發(fā)能力、生產(chǎn)組織管理能力，具有較強自我更新、自我提高和自我發(fā)展的創(chuàng)新精神。

課程設(shè)置

公共基礎(chǔ)課程：語文、數(shù)學、英語、體育與健康、計算機應(yīng)用、思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、職業(yè)生涯規(guī)劃、軍事理論與技能等

基礎(chǔ)課程：航空概論、機械制圖、工程力學、航空工程材料、公差配合與技術(shù)測量、電工電子技術(shù)等

核心能力課程：飛機構(gòu)造、飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、飛機電氣系統(tǒng)、航空渦輪發(fā)動機工作原理、航線維護等

實操應(yīng)用課程：AUTOCAD軟件應(yīng)用、機修鉗工實訓、飛機鈑金裝配工藝、飛機鉚接裝配與機體維修、控制線路實訓、液壓系統(tǒng)實訓等

拓展能力課程：機械原理、空氣動力學、無人機飛行原理、無人機制造技術(shù)、無人機維修技術(shù)等

綜合能力課程：機械制造技術(shù)、智能制造技術(shù)、3D打印技術(shù)、人為因素與民航法規(guī)的認知應(yīng)用等

就業(yè)指導課程：就業(yè)面試指導、面試心理指導、模擬面試、就業(yè)與創(chuàng)業(yè)指導等

優(yōu)勢

飛機維修工程師是飛機的保養(yǎng)師、維護師，是遠航的使者、希望的守護神，他如同醫(yī)生一樣，運用自己嫻熟的技藝為飛機診治一個又一個疑難雜癥，為飛機的安全飛行提供了堅實的后盾保障，是安全的捍衛(wèi)者。培養(yǎng)具有飛機維修必備的基礎(chǔ)理論知識，掌握飛機及其系統(tǒng)構(gòu)造和工作原理，具有飛機修理基本技能的高等技術(shù)應(yīng)用型人才。

為適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進就業(yè)創(chuàng)業(yè)，2020年2月25日，人力資源和社會保障部與市場監(jiān) 管總局、國家統(tǒng)計局聯(lián)合向社會發(fā)布了全媒體運營師職業(yè)。建設(shè)新時代航空強國，就必須促進航空業(yè)改革發(fā)展，航空業(yè)必須適應(yīng)輿論生態(tài)、媒體格局、傳播方式的深刻變化，借助科技發(fā)展與信息化手段，大力推進全媒體和航空融合，將話語權(quán)牢牢掌握在自己手中。航空業(yè)的發(fā)展，離不開有效的宣傳途徑、離不開高效的營銷方法和運營策略，更離不開專業(yè)的航空全媒體運 營人才，只有通過航空全媒體的發(fā)力，進行對內(nèi)對外傳播航空文化，持續(xù)提升航空企業(yè)品牌形象，進一步優(yōu)化客戶 體驗，才能使航企永葆活力。

培養(yǎng)目標

培養(yǎng)具有綜合完善的知識體系高端人才，精通各種媒體傳播和技術(shù)的實用型人才，能夠善商務(wù)、精技術(shù)、懂管理的復(fù)合型人才。

課程設(shè)置

公共基礎(chǔ)課程：大學語文、體育、office辦公軟件高級應(yīng)用、大學英語、HTML5/CSS3、web前端( bootstrap、jQuery )、電子商務(wù)概論等。

核心課程：新媒體概論、文案策劃、Photoshop圖像處理、電商設(shè)計、UI交互設(shè)計、網(wǎng)絡(luò)營銷、影視策劃與編導、廣告學、新媒體創(chuàng)意策劃、新媒體數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用、網(wǎng)站運營與管理、網(wǎng)絡(luò)廣告實務(wù)等。

實訓課程：SEO、數(shù)碼攝影與制作、視頻剪輯、影視后期、信息流推廣、SEM、設(shè)計實訓、新媒體運營基礎(chǔ)、微信公眾號運營、微博運營、抖音短視頻運營、微電影創(chuàng)作、新媒體整合營銷、直播運營、大學生創(chuàng)業(yè)訓練等。

特色優(yōu)勢

復(fù)合型人才：知識構(gòu)成豐富，能夠善商務(wù)、精技術(shù)、懂管理。

高端型人才：主要參與企業(yè)國際貿(mào)易、品牌建設(shè)、上市策劃、海外 業(yè)務(wù)拓展、全球市場整合等。

知識構(gòu)成：知識體系完善，對市場的最新商務(wù)模式具有敏銳 度，精通音頻、視頻、動漫的剪輯和制作全媒體內(nèi)容 生產(chǎn)、傳播和運營實操等。

工作崗位：工作崗位包含傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)所有崗位，工作內(nèi)容具有挑戰(zhàn)性，晉升快。

航空服務(wù)

民航業(yè)的高速發(fā)展，對航空專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加，根據(jù)中國民用航空局《民航業(yè)人才隊伍建設(shè)中長期規(guī)劃(2010-2020年)》,預(yù)計未來幾年，民航從業(yè)人員總量將達到240萬人，其中，直接從業(yè)人員140萬，客貨銷售代理等相關(guān)從業(yè)人員100萬人。未來十年，我國航空運輸行業(yè)人才缺口約為130萬人，年均缺口約13萬人。而民航直屬院校的有效供給每年才1.5萬人，尤其是既有實際應(yīng)用技能，又具有一定理論的航空服務(wù)人才更加缺乏。這些都為航空服務(wù)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的空間。中國至少未來20年會處于民航業(yè)的高速發(fā)展期，因而對航空人才的需求也相應(yīng)處于旺盛期，由此民航專業(yè)教育也會出現(xiàn)井噴?？梢灶A(yù)見的是民航業(yè)從業(yè)者工作的穩(wěn)定性，以及工作的可持續(xù)性是必然的。

機設(shè)備維修

我國正處于從"民航大國"向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中，2019年，全國千萬級機場達39個，機隊規(guī)模達3818架，未來20年，中國將需要約6000架新客機與貨機，截至2020年6月底，全國在冊通用機場數(shù)量達290個，中國民航得到了飛速的發(fā)展，相應(yīng)的飛機維修產(chǎn)業(yè)也得到了飛速發(fā)展，在民航產(chǎn)業(yè)鏈上，飛機維修產(chǎn)業(yè)是民航發(fā)展過程中的重要產(chǎn)業(yè)之一，是保障飛行安全的基石，是航空保障服務(wù)能力體系的重要組成部分，發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用。

中國航空維修產(chǎn)業(yè)的未來將主要表現(xiàn)智能化、互聯(lián)網(wǎng)、國產(chǎn)化、資本化、國際化等方面，國內(nèi)機務(wù)維修系統(tǒng)人員從業(yè)人數(shù)約7.5萬，隨著民航快速發(fā)展，機隊規(guī)模迅速擴張，導致飛機、機務(wù)、空管、運營管理等專業(yè)人才十分缺乏，飛機維修是一項極其重要的工作，是保證飛行安全的基礎(chǔ)，專業(yè)面廣，工種復(fù)雜，技術(shù)難度大，質(zhì)量要求高，一個合格的飛機維修人員需要系統(tǒng)學習訓練，目前，中國飛機維修人員整體素質(zhì)還不高，尤其是高層次技術(shù)人才十分缺乏，所以市場需求量很大，一般飛機維修人員都有較高的薪資待遇，發(fā)展前景很好，工作穩(wěn)定，發(fā)展空間大。

航空全媒體運營

為適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進就業(yè)創(chuàng)業(yè)，2020年2月25日，人力資源和社會保障部與市場監(jiān)管總局、國家統(tǒng)計局聯(lián)合向社會發(fā)布了全媒體運營師職業(yè)。建設(shè)新時代骯空強國，就必須促進航空業(yè)改革發(fā)展，航空業(yè)必須適應(yīng)輿論生態(tài)、媒體格局、傳播方式的深刻變化，借助科技發(fā)展與信息化手段，大力推進全媒體和航空融合，將話語權(quán)牢牢掌握在自己手中。航空業(yè)的發(fā)展，離不開有效的宣傳途徑、離不開高效的營銷方法和運營策略，更離不開專業(yè)的航空全媒體運營人才，只有通過航空全媒體的發(fā)力，進行對內(nèi)對外傳播航空文化，持續(xù)提升航空企業(yè)品牌形象，進一步優(yōu)化客戶體驗，才能使航企永葆活力。

航空服務(wù)

空中乘務(wù)員、VIP客服、指揮協(xié)調(diào)員、VIP地勤、服務(wù)咨詢、票務(wù)員、運營管理、易登機、空中安全員、值機員、安檢員、廣播員、行李查詢員、貴賓室服務(wù)員。

機設(shè)備維修

可在航空領(lǐng)域從事飛機機電系統(tǒng)和設(shè)備的維修、保養(yǎng)、檢測和管理工作，以及維修空客、波音、麥道等大型客機包括核心部件在內(nèi)的各種疑難問題。

航空全媒體運營

技術(shù)崗	編輯崗	運營崗	管理崗
美工	網(wǎng)站編輯	公眾號運營	新媒體運營主管
UI	新媒體編輯	自媒體運營	產(chǎn)品經(jīng)理
前端	文案專員	數(shù)據(jù)分析	渠道運營主管
SEO	營銷文案	短視頻運營	項目經(jīng)理
SEM	文案策劃	抖音運營	運營總監(jiān)
ASO	活動策劃	微博運營	活動策劃主管
網(wǎng)站制作	廣告策劃	微信運營	新媒體主編
數(shù)據(jù)庫	落地頁策劃	社群運營	視頻運營首席官
插畫師	軟文營銷	天貓運營	互聯(lián)網(wǎng)營銷經(jīng)理
系統(tǒng)架構(gòu)	網(wǎng)絡(luò)營銷	天貓運營	直播運營總監(jiān)
短視頻拍攝	網(wǎng)絡(luò)作家	信息流推廣	市場戰(zhàn)略策劃總監(jiān)
視頻剪輯	專職寫手	內(nèi)容運營	品牌策劃部總監(jiān)
視頻制作	廣告文案	活動運營	網(wǎng)絡(luò)推廣經(jīng)理
視頻特效	信息流創(chuàng)意	平臺運營	網(wǎng)絡(luò)運營總監(jiān)

自然條件

1、學歷：應(yīng)屆初高中(或同等學力)畢業(yè)生。

2、學籍：考生必須具有所在學校的正式學籍。

身體條件

1、初、高中畢業(yè)生(應(yīng)屆、往屆均可);

2、熱愛祖國、遵紀守法、舉止端莊,有志于從事航空服務(wù)事業(yè),具有較強的服務(wù)意識和良好的道德品質(zhì);

3、身高：160cm-184cm;

4、體重：女生:[身高(cm)-110]+10%kg,男生:[身高(cm)-105]+10%kg;

5、視力：矯正視力不低于0.4無色盲、色弱、斜視;

6、五官端正，膚色好，面部和手臂等裸露部位無明顯疤痕;

7、身體健康、體型均稱,無明顯的“O”型、“X”型腿;

8、無肝炎或肝脾腫大、HbsAgyin陰性;

9、無精神病史，無各類慢性疾病，無肺結(jié)核等傳染病;

10、無久治不愈的皮膚病,如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性麻疹等。

*注:飛機設(shè)備維修、航空全媒體運營報名條件放寬(身高、體重、疤痕等不作限制)

面試流程

1、登陸網(wǎng)站報名或致電均可預(yù)約面試時間。

2、面試前須按要求準備材料：身份證、四張一寸照。

3、根據(jù)預(yù)約時間前往學校面試。

4、面試后通知面試結(jié)果。

5、面試通過的考生，可獲取入學通知書。

6、根據(jù)通知書時間到校報到。

學費：12000元/年

·學費由企業(yè)收取，開具學費票據(jù)。

·軍訓費、保險費、航空等級認證費和教具及航材費按有關(guān)規(guī)定由北京聯(lián)航收取。

·住宿：由北京聯(lián)航教學基地統(tǒng)一管理，住宿費及水電費依據(jù)公示標準收取。

·符合報考成人學歷教育條件的（中專或高中畢業(yè)）學生，在培訓期間自愿報考參加成人學歷教育學習，采用“自愿參加，自主選擇，自行付費”的原則進行，其中學歷費依據(jù)當年物價局審批公示的標準收費。