廣東外語外貿(mào)大學(xué)高等繼續(xù)教育學(xué)院北京聯(lián)航教學(xué)基地

廣東外語外貿(mào)大學(xué)高等繼續(xù)教育學(xué)院、公開學(xué)院、電子競(jìng)技學(xué)院是廣東外語外貿(mào)大學(xué)二級(jí)教學(xué)單位，實(shí)行“三塊牌子，一套人馬”合署辦公。負(fù)責(zé)自學(xué)考試助學(xué)公開教育、成人高等教育以及非學(xué)歷培訓(xùn)教育的規(guī)劃、招生、管理和教學(xué)工作。代表學(xué)校對(duì)口聯(lián)系上級(jí)教育主管部門和開展對(duì)外合作辦學(xué)。

學(xué)院依托大學(xué)學(xué)科優(yōu)勢(shì)和優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，不斷拓展社會(huì)力量辦學(xué)?？傮w辦學(xué)規(guī)模（含成人高等教育、自考助學(xué)公開教育、培訓(xùn)教育等）常年保持在校生近3萬人。此外，多年來，承接上百家企事業(yè)單位團(tuán)體培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

廣外成人高等教育辦學(xué)至今，已培養(yǎng)了大批適應(yīng)廣東經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的各類人才。高等繼續(xù)教育學(xué)院多次獲評(píng)“廣東省成人教育先進(jìn)單位”。

北京民用聯(lián)合航空有限公司是國(guó)家注冊(cè)備案的民用航空公司，注冊(cè)資金一億元。公司在北京市昌平區(qū)建立了乘務(wù)員培訓(xùn)中心，中心配套有實(shí)訓(xùn)時(shí)演練用各類型航空模擬器及模擬艙，定期安排學(xué)生赴南苑機(jī)場(chǎng)及首都機(jī)場(chǎng)進(jìn)行真機(jī)演練。

為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深化高等學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革的實(shí)施意見》(國(guó)辦發(fā)〔2015)36號(hào))和《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》(國(guó)辦發(fā)(2017)95號(hào))精神，深化產(chǎn)教融合、校企合作,教育部高等教育司組織有關(guān)企業(yè)支持高校共同開展產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項(xiàng)目。

廣東外語外貿(mào)大學(xué)與北京聯(lián)合航空公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，放寬高考分?jǐn)?shù)線與年齡限制，成立廣東外語外貿(mào)大學(xué)北京聯(lián)合航空培養(yǎng)基地，成為廣東省乃至全國(guó)的空乘人員主要培養(yǎng)基地。該基地采用2+1或4+1校企合作模式，共同培養(yǎng)符合新時(shí)期航空業(yè)需求的專業(yè)人才。

1.依托廣東外語外貿(mào)大學(xué)的資源優(yōu)勢(shì)辦學(xué)

廣東外語外貿(mào)大學(xué)可以為學(xué)生提供良好的學(xué)習(xí)環(huán)境和教學(xué)資源，為學(xué)生提供了師資以及生活學(xué)習(xí)設(shè)施，讓學(xué)生能夠享受到重點(diǎn)大學(xué)教學(xué)資源的同時(shí)也擁有良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。

2.先進(jìn)的教學(xué)理念打造高水平航空服務(wù)專業(yè)

該專業(yè)秉承先進(jìn)的教學(xué)理念，即貫徹“人文素質(zhì)教育﹢技能培訓(xùn)”相結(jié)合的教育模式，注重學(xué)生的職業(yè)技能培養(yǎng)及加強(qiáng)英語學(xué)習(xí)和口語交流，聘請(qǐng)校內(nèi)外眾多學(xué)者和專業(yè)教師擔(dān)任學(xué)生的日常教學(xué)管理人員。

3.特色語言教學(xué)，多種語言培養(yǎng)

民航專業(yè)在工作中需要與各國(guó)旅客接觸，需要多種語言培養(yǎng)，主要以國(guó)際通用英語為主，該專業(yè)采用應(yīng)用外式教學(xué)模式、外式教材，語言教師由資深專業(yè)語種教師及雅思英語資深人士組成，讓學(xué)員迅速提高語言能力。

4.科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜粘９芾?

專業(yè)教師負(fù)責(zé)指導(dǎo)學(xué)生日常的語言輔導(dǎo)以及專業(yè)形象化建設(shè)，同時(shí)針對(duì)該專業(yè)學(xué)生不同的特點(diǎn)進(jìn)行引導(dǎo)式分類管理，設(shè)立有專職的班主任以及專業(yè)知識(shí)輔導(dǎo)老師。

5.立足高校背景，培養(yǎng)航企文化

為了使該專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生能夠充分具備航空企業(yè)服務(wù)型人才的素質(zhì)需求。該專業(yè)提出了將航空職業(yè)課程引入到學(xué)科建設(shè)中，為研究"航空職業(yè)教育"與學(xué)校"航空模擬操作訓(xùn)練"的內(nèi)在聯(lián)系打好基礎(chǔ)。該專業(yè)學(xué)員按照課程安排，定期開展真機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)課程。進(jìn)入航空模擬實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行封閉訓(xùn)練，讓學(xué)員在學(xué)期間體驗(yàn)不同機(jī)型、不同特殊演練機(jī)艙，完全掌握機(jī)艙救援、機(jī)艙逃離等特訓(xùn)技能。

廣東外語外貿(mào)大學(xué)

授課地點(diǎn):北校區(qū)

師資力量:校內(nèi)理論課教師與北京聯(lián)航專家聯(lián)合授課

授課內(nèi)容:公共基礎(chǔ)課程、基礎(chǔ)課程、核心課程。

實(shí)訓(xùn)基地

授課地點(diǎn):北京民用聯(lián)合航空有限公司實(shí)訓(xùn)基地

師資力量:北京聯(lián)航專家在實(shí)訓(xùn)基地集中教授高級(jí)專業(yè)課程

授課內(nèi)容:高級(jí)專業(yè)課程并配合考取各類資格證書、可以套讀學(xué)歷繼續(xù)教育。

畢業(yè)選擇

取得相應(yīng)證書和?？飘厴I(yè)證，畢業(yè)后可選擇就業(yè)，也可繼續(xù)深造學(xué)習(xí)。

專業(yè)名稱	學(xué)制	學(xué)費(fèi)	招生人數(shù)
航空乘務(wù)	初起點(diǎn)5年/高起點(diǎn)3年	12000元/年	50人
飛機(jī)設(shè)備維修	初起點(diǎn)5年/高起點(diǎn)3年	12000元/年	50人
航空全媒體運(yùn)營(yíng)	初起點(diǎn)5年/高起點(diǎn)3年	12000元/年	50人

培養(yǎng)目標(biāo)

航空服務(wù)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要，面向全國(guó)，以就業(yè)為導(dǎo)向，以校企合作為途徑，以理論學(xué)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)為培養(yǎng)方法，培養(yǎng)精通國(guó)內(nèi)外航空服務(wù)與管理業(yè)務(wù)，熟練航空服務(wù)與管理基本技能，有較強(qiáng)的實(shí)際操作能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)能力，有較高的服務(wù)意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)，掌握空中乘務(wù)基本知識(shí)，具備空中乘務(wù)技術(shù)技能，從事空中乘務(wù)、航空物流、客票銷售、民航運(yùn)輸服務(wù)、航空企業(yè)管理等工作的高素質(zhì)技能型人才。

課程設(shè)置

公共基礎(chǔ)課程：計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、普通話、應(yīng)用文寫作、美學(xué)欣賞、英語、韓語、其他小語種、體育等

基礎(chǔ)課程：民航概論、民航服務(wù)心理學(xué)、民用航空法基礎(chǔ)、職業(yè)形象設(shè)計(jì)、民航安全管理等

核心課程：客艙服務(wù)、民航地勤服務(wù)、民航服務(wù)英語、民航服務(wù)禮儀、民航服務(wù)與溝通、民航法律法規(guī)與實(shí)務(wù)、客艙組織與管理等

素質(zhì)拓展課程：茶藝/插花、游泳、播音基礎(chǔ)、演講與口才等

實(shí)操課程：化妝、形體訓(xùn)練、體能訓(xùn)練、空乘播音技巧、機(jī)場(chǎng)定崗實(shí)習(xí)、客艙服務(wù)實(shí)訓(xùn)、緊急安全救護(hù)實(shí)訓(xùn)、地面服務(wù)模擬實(shí)訓(xùn)等

就業(yè)指導(dǎo)課程：就業(yè)面試指導(dǎo)、面試心理指導(dǎo)、模擬面試等

培養(yǎng)目標(biāo)

為了適應(yīng)二十一世紀(jì)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)和民航飛速發(fā)展需要而設(shè)定的，主要培養(yǎng)具備基礎(chǔ)英語、ABM 飛機(jī) 維修基礎(chǔ)理論、維護(hù)與維修理論和工程管理的創(chuàng)新型、應(yīng)用型高端技能型專門人才。具備較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力、飛 機(jī)電子系統(tǒng)故障診斷、維修技術(shù)與設(shè)備的研究和開發(fā)能力、生產(chǎn)組織管理能力，具有較強(qiáng)自我更新、自我提高和自我發(fā)展的創(chuàng)新精神。

課程設(shè)置

公共基礎(chǔ)課程：語文、數(shù)學(xué)、英語、體育與健康、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、職業(yè)生涯規(guī)劃、軍事理論與技能等

基礎(chǔ)課程：航空概論、機(jī)械制圖、工程力學(xué)、航空工程材料、公差配合與技術(shù)測(cè)量、電工電子技術(shù)等

核心能力課程：飛機(jī)構(gòu)造、飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、飛機(jī)電氣系統(tǒng)、航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理、航線維護(hù)等

實(shí)操應(yīng)用課程：AUTOCAD軟件應(yīng)用、機(jī)修鉗工實(shí)訓(xùn)、飛機(jī)鈑金裝配工藝、飛機(jī)鉚接裝配與機(jī)體維修、控制線路實(shí)訓(xùn)、液壓系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)等

拓展能力課程：機(jī)械原理、空氣動(dòng)力學(xué)、無人機(jī)飛行原理、無人機(jī)制造技術(shù)、無人機(jī)維修技術(shù)等

綜合能力課程：機(jī)械制造技術(shù)、智能制造技術(shù)、3D打印技術(shù)、人為因素與民航法規(guī)的認(rèn)知應(yīng)用等

就業(yè)指導(dǎo)課程：就業(yè)面試指導(dǎo)、面試心理指導(dǎo)、模擬面試、就業(yè)與創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)等

優(yōu)勢(shì)

飛機(jī)維修工程師是飛機(jī)的保養(yǎng)師、維護(hù)師，是遠(yuǎn)航的使者、希望的守護(hù)神，他如同醫(yī)生一樣，運(yùn)用自己嫻熟的技藝為飛機(jī)診治一個(gè)又一個(gè)疑難雜癥，為飛機(jī)的安全飛行提供了堅(jiān)實(shí)的后盾保障，是安全的捍衛(wèi)者。培養(yǎng)具有飛機(jī)維修必備的基礎(chǔ)理論知識(shí)，掌握飛機(jī)及其系統(tǒng)構(gòu)造和工作原理，具有飛機(jī)修理基本技能的高等技術(shù)應(yīng)用型人才。

為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)就業(yè)創(chuàng)業(yè)，2020年2月25日，人力資源和社會(huì)保障部與市場(chǎng)監(jiān) 管總局、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合向社會(huì)發(fā)布了全媒體運(yùn)營(yíng)師職業(yè)。建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó)，就必須促進(jìn)航空業(yè)改革發(fā)展，航空業(yè)必須適應(yīng)輿論生態(tài)、媒體格局、傳播方式的深刻變化，借助科技發(fā)展與信息化手段，大力推進(jìn)全媒體和航空融合，將話語權(quán)牢牢掌握在自己手中。航空業(yè)的發(fā)展，離不開有效的宣傳途徑、離不開高效的營(yíng)銷方法和運(yùn)營(yíng)策略，更離不開專業(yè)的航空全媒體運(yùn) 營(yíng)人才，只有通過航空全媒體的發(fā)力，進(jìn)行對(duì)內(nèi)對(duì)外傳播航空文化，持續(xù)提升航空企業(yè)品牌形象，進(jìn)一步優(yōu)化客戶 體驗(yàn)，才能使航企永葆活力。

培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)具有綜合完善的知識(shí)體系高端人才，精通各種媒體傳播和技術(shù)的實(shí)用型人才，能夠善商務(wù)、精技術(shù)、懂管理的復(fù)合型人才。

課程設(shè)置

公共基礎(chǔ)課程：大學(xué)語文、體育、office辦公軟件高級(jí)應(yīng)用、大學(xué)英語、HTML5/CSS3、web前端( bootstrap、jQuery )、電子商務(wù)概論等。

核心課程：新媒體概論、文案策劃、Photoshop圖像處理、電商設(shè)計(jì)、UI交互設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、影視策劃與編導(dǎo)、廣告學(xué)、新媒體創(chuàng)意策劃、新媒體數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用、網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)與管理、網(wǎng)絡(luò)廣告實(shí)務(wù)等。

實(shí)訓(xùn)課程：SEO、數(shù)碼攝影與制作、視頻剪輯、影視后期、信息流推廣、SEM、設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)、新媒體運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)、微信公眾號(hào)運(yùn)營(yíng)、微博運(yùn)營(yíng)、抖音短視頻運(yùn)營(yíng)、微電影創(chuàng)作、新媒體整合營(yíng)銷、直播運(yùn)營(yíng)、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練等。

特色優(yōu)勢(shì)

復(fù)合型人才：知識(shí)構(gòu)成豐富，能夠善商務(wù)、精技術(shù)、懂管理。

高端型人才：主要參與企業(yè)國(guó)際貿(mào)易、品牌建設(shè)、上市策劃、海外 業(yè)務(wù)拓展、全球市場(chǎng)整合等。

知識(shí)構(gòu)成：知識(shí)體系完善，對(duì)市場(chǎng)的最新商務(wù)模式具有敏銳 度，精通音頻、視頻、動(dòng)漫的剪輯和制作全媒體內(nèi)容 生產(chǎn)、傳播和運(yùn)營(yíng)實(shí)操等。

工作崗位：工作崗位包含傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)所有崗位，工作內(nèi)容具有挑戰(zhàn)性，晉升快。

航空服務(wù)

民航業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)航空專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加，根據(jù)中國(guó)民用航空局《民航業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)中長(zhǎng)期規(guī)劃(2010-2020年)》,預(yù)計(jì)未來幾年，民航從業(yè)人員總量將達(dá)到240萬人，其中，直接從業(yè)人員140萬，客貨銷售代理等相關(guān)從業(yè)人員100萬人。未來十年，我國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)人才缺口約為130萬人，年均缺口約13萬人。而民航直屬院校的有效供給每年才1.5萬人，尤其是既有實(shí)際應(yīng)用技能，又具有一定理論的航空服務(wù)人才更加缺乏。這些都為航空服務(wù)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的空間。中國(guó)至少未來20年會(huì)處于民航業(yè)的高速發(fā)展期，因而對(duì)航空人才的需求也相應(yīng)處于旺盛期，由此民航專業(yè)教育也會(huì)出現(xiàn)井噴?？梢灶A(yù)見的是民航業(yè)從業(yè)者工作的穩(wěn)定性，以及工作的可持續(xù)性是必然的。

機(jī)設(shè)備維修

我國(guó)正處于從"民航大國(guó)"向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過程中，2019年，全國(guó)千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)達(dá)39個(gè)，機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)3818架，未來20年，中國(guó)將需要約6000架新客機(jī)與貨機(jī)，截至2020年6月底，全國(guó)在冊(cè)通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)290個(gè)，中國(guó)民航得到了飛速的發(fā)展，相應(yīng)的飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)也得到了飛速發(fā)展，在民航產(chǎn)業(yè)鏈上，飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)是民航發(fā)展過程中的重要產(chǎn)業(yè)之一，是保障飛行安全的基石，是航空保障服務(wù)能力體系的重要組成部分，發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用。

中國(guó)航空維修產(chǎn)業(yè)的未來將主要表現(xiàn)智能化、互聯(lián)網(wǎng)、國(guó)產(chǎn)化、資本化、國(guó)際化等方面，國(guó)內(nèi)機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)人員從業(yè)人數(shù)約7.5萬，隨著民航快速發(fā)展，機(jī)隊(duì)規(guī)模迅速擴(kuò)張，導(dǎo)致飛機(jī)、機(jī)務(wù)、空管、運(yùn)營(yíng)管理等專業(yè)人才十分缺乏，飛機(jī)維修是一項(xiàng)極其重要的工作，是保證飛行安全的基礎(chǔ)，專業(yè)面廣，工種復(fù)雜，技術(shù)難度大，質(zhì)量要求高，一個(gè)合格的飛機(jī)維修人員需要系統(tǒng)學(xué)習(xí)訓(xùn)練，目前，中國(guó)飛機(jī)維修人員整體素質(zhì)還不高，尤其是高層次技術(shù)人才十分缺乏，所以市場(chǎng)需求量很大，一般飛機(jī)維修人員都有較高的薪資待遇，發(fā)展前景很好，工作穩(wěn)定，發(fā)展空間大。

航空全媒體運(yùn)營(yíng)

為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)就業(yè)創(chuàng)業(yè)，2020年2月25日，人力資源和社會(huì)保障部與市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合向社會(huì)發(fā)布了全媒體運(yùn)營(yíng)師職業(yè)。建設(shè)新時(shí)代骯空強(qiáng)國(guó)，就必須促進(jìn)航空業(yè)改革發(fā)展，航空業(yè)必須適應(yīng)輿論生態(tài)、媒體格局、傳播方式的深刻變化，借助科技發(fā)展與信息化手段，大力推進(jìn)全媒體和航空融合，將話語權(quán)牢牢掌握在自己手中。航空業(yè)的發(fā)展，離不開有效的宣傳途徑、離不開高效的營(yíng)銷方法和運(yùn)營(yíng)策略，更離不開專業(yè)的航空全媒體運(yùn)營(yíng)人才，只有通過航空全媒體的發(fā)力，進(jìn)行對(duì)內(nèi)對(duì)外傳播航空文化，持續(xù)提升航空企業(yè)品牌形象，進(jìn)一步優(yōu)化客戶體驗(yàn)，才能使航企永葆活力。

航空服務(wù)

空中乘務(wù)員、VIP客服、指揮協(xié)調(diào)員、VIP地勤、服務(wù)咨詢、票務(wù)員、運(yùn)營(yíng)管理、易登機(jī)、空中安全員、值機(jī)員、安檢員、廣播員、行李查詢員、貴賓室服務(wù)員。

機(jī)設(shè)備維修

可在航空領(lǐng)域從事飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)和設(shè)備的維修、保養(yǎng)、檢測(cè)和管理工作，以及維修空客、波音、麥道等大型客機(jī)包括核心部件在內(nèi)的各種疑難問題。

航空全媒體運(yùn)營(yíng)

技術(shù)崗	編輯崗	運(yùn)營(yíng)崗	管理崗
美工	網(wǎng)站編輯	公眾號(hào)運(yùn)營(yíng)	新媒體運(yùn)營(yíng)主管
UI	新媒體編輯	自媒體運(yùn)營(yíng)	產(chǎn)品經(jīng)理
前端	文案專員	數(shù)據(jù)分析	渠道運(yùn)營(yíng)主管
SEO	營(yíng)銷文案	短視頻運(yùn)營(yíng)	項(xiàng)目經(jīng)理
SEM	文案策劃	抖音運(yùn)營(yíng)	運(yùn)營(yíng)總監(jiān)
ASO	活動(dòng)策劃	微博運(yùn)營(yíng)	活動(dòng)策劃主管
網(wǎng)站制作	廣告策劃	微信運(yùn)營(yíng)	新媒體主編
數(shù)據(jù)庫	落地頁策劃	社群運(yùn)營(yíng)	視頻運(yùn)營(yíng)首席官
插畫師	軟文營(yíng)銷	天貓運(yùn)營(yíng)	互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷經(jīng)理
系統(tǒng)架構(gòu)	網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷	天貓運(yùn)營(yíng)	直播運(yùn)營(yíng)總監(jiān)
短視頻拍攝	網(wǎng)絡(luò)作家	信息流推廣	市場(chǎng)戰(zhàn)略策劃總監(jiān)
視頻剪輯	專職寫手	內(nèi)容運(yùn)營(yíng)	品牌策劃部總監(jiān)
視頻制作	廣告文案	活動(dòng)運(yùn)營(yíng)	網(wǎng)絡(luò)推廣經(jīng)理
視頻特效	信息流創(chuàng)意	平臺(tái)運(yùn)營(yíng)	網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)

自然條件

1、學(xué)歷：應(yīng)屆初高中(或同等學(xué)力)畢業(yè)生。

2、學(xué)籍：考生必須具有所在學(xué)校的正式學(xué)籍。

身體條件

1、初、高中畢業(yè)生(應(yīng)屆、往屆均可);

2、熱愛祖國(guó)、遵紀(jì)守法、舉止端莊,有志于從事航空服務(wù)事業(yè),具有較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)和良好的道德品質(zhì);

3、身高：160cm-184cm;

4、體重：女生:[身高(cm)-110]+10%kg,男生:[身高(cm)-105]+10%kg;

5、視力：矯正視力不低于0.4無色盲、色弱、斜視;

6、五官端正，膚色好，面部和手臂等裸露部位無明顯疤痕;

7、身體健康、體型均稱,無明顯的“O”型、“X”型腿;

8、無肝炎或肝脾腫大、HbsAgyin陰性;

9、無精神病史，無各類慢性疾病，無肺結(jié)核等傳染病;

10、無久治不愈的皮膚病,如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性麻疹等。

*注:飛機(jī)設(shè)備維修、航空全媒體運(yùn)營(yíng)報(bào)名條件放寬(身高、體重、疤痕等不作限制)

面試流程

1、登陸網(wǎng)站報(bào)名或致電均可預(yù)約面試時(shí)間。

2、面試前須按要求準(zhǔn)備材料：身份證、四張一寸照。

3、根據(jù)預(yù)約時(shí)間前往學(xué)校面試。

4、面試后通知面試結(jié)果。

5、面試通過的考生，可獲取入學(xué)通知書。

6、根據(jù)通知書時(shí)間到校報(bào)到。

學(xué)費(fèi)：12000元/年

·學(xué)費(fèi)由企業(yè)收取，開具學(xué)費(fèi)票據(jù)。

·軍訓(xùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、航空等級(jí)認(rèn)證費(fèi)和教具及航材費(fèi)按有關(guān)規(guī)定由北京聯(lián)航收取。

·住宿：由北京聯(lián)航教學(xué)基地統(tǒng)一管理，住宿費(fèi)及水電費(fèi)依據(jù)公示標(biāo)準(zhǔn)收取。

·符合報(bào)考成人學(xué)歷教育條件的（中專或高中畢業(yè)）學(xué)生，在培訓(xùn)期間自愿報(bào)考參加成人學(xué)歷教育學(xué)習(xí)，采用“自愿參加，自主選擇，自行付費(fèi)”的原則進(jìn)行，其中學(xué)歷費(fèi)依據(jù)當(dāng)年物價(jià)局審批公示的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。