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修完項目規(guī)定的職業(yè)教育課程，成績合格者，頒發(fā)航空服務(wù)或無人機應(yīng)用技術(shù)結(jié)業(yè)證書。
可根據(jù)所學(xué)專業(yè)，參加相關(guān)部門或行業(yè)組織的考試，成績合格，可取得相應(yīng)的職業(yè)資格證書，如公共英語三級、普通話等級證書、安檢證書、民航客運證、急救證、海員證書、禮儀證書、茶藝證書、民航客艙乘務(wù)員培訓(xùn)合格證、民航局多旋翼與固定翼執(zhí)照、AOPA 協(xié)會多旋翼與固定翼合格證、植保與測繪操作員證等。
目前我國民航業(yè)快速發(fā)展，全國各大機場航空公司的用人需求增大，每年平均增加約200萬的空乘、安檢、地勤服務(wù)、物流等相關(guān)專業(yè)的航空服務(wù)人員，整個航空業(yè)自身也將演變成一個集空乘服務(wù)、民航管理、機場物流、機械機務(wù)、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)，今后10多年，民航業(yè)將處于發(fā)展的黃金期，國內(nèi)外航空業(yè)、旅游業(yè)的快速穩(wěn)定發(fā)展，必將為航空服務(wù)畢業(yè)生提供廣闊的就業(yè)空間。
由于無人機的經(jīng)濟性、安全性、易操作性，在很多民用領(lǐng)域?qū)o人機都有著旺盛的需求，無人機可廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、警用執(zhí)法、地質(zhì)勘探、環(huán)境監(jiān)測、森林防火、影視航拍、防災(zāi)減災(zāi)、搜索營救、核輻射探測、交通監(jiān)管、資源勘探、國土資源監(jiān)測、邊防巡邏、氣象探測、農(nóng)作物估產(chǎn)等領(lǐng)域，且其適用領(lǐng)域還在迅速拓展，由于我國無人機應(yīng)用技術(shù)起步較晚，教育培養(yǎng)機構(gòu)較少，當(dāng)下無人機研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、售后、應(yīng)用等機構(gòu)對無人機應(yīng)用技術(shù)人才的需求非常迫切，人才需求缺口大、供不應(yīng)求。無人機應(yīng)用技術(shù)人才將是令人向往的高薪職業(yè)，又是國家緊缺人才之一。
| 崗位 | 崗位描述 |
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航空乘務(wù)員 Flight attendant |
航空乘務(wù)員指的是航空飛機上從事為旅客的服務(wù)人員，俗稱“空乘”。 空乘有男乘務(wù)員，和女乘務(wù)員； 空姐指未婚女性乘務(wù)員，已婚女性乘務(wù)員稱空嫂。 空哥（空少）通常分為三種類型： 1、專職乘務(wù)員，肩章通常為一杠； 2、乘務(wù)員兼職安全員，肩章通常為兩杠； 3、專職空中安全員，肩章通常亦為兩杠?？粘说穆殬I(yè)生涯可分為四個階段：普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長。航空乘務(wù)員的工資取決于幾個方面：一是崗位等級（乘務(wù)長、頭等艙乘務(wù)員、普通艙乘務(wù)員等）；二是飛行航線不同。乘務(wù)員工資一般由基本工資、小時費、過夜費（駐外外貼、出差綜合補貼等）等幾部分組成。 |
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地勤服務(wù)人員 Ground service personnel |
包括從事機場、航空公司及其代理企業(yè)為旅客提供的各種服務(wù)工作的人員，如值機、安檢、機場貴賓服務(wù)、機場免稅店、空港接待等。 值機：就是為旅客辦理乘機手續(xù)（換登機牌、收運旅客的托運行李、安排旅客的座位）。 安檢：是指乘坐民航飛機的旅客在登機前必須接受的一項人身和行李檢查項目。 機場貴賓服務(wù)（VIP）：主要服務(wù)內(nèi)容分為貴賓送機與貴賓接機服務(wù)兩類。 機場免稅店：向規(guī)定的對象銷售、供應(yīng)免稅品的商店。 空港接待：為地方政務(wù)要客、重要國賓、商務(wù)貴賓、頭等艙（公務(wù)艙）旅客抵離國內(nèi)各合作機場提供地面貴賓接待服務(wù)的專業(yè)服務(wù)機構(gòu)。 |
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航空物流人員 Aviation logistics personnel |
航空物流是指貨物以航空運輸為主要的運輸方式，從供應(yīng)地向接收地進行的有效率、有效益的流通和儲存，以滿足顧客需求的過程，它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面進行有機結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)。 |
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郵輪海乘 Passenger liner |
海乘是相對于空乘的一種說法，海乘的正規(guī)稱呼為郵輪乘務(wù)，在郵輪上工作的非航海駕駛部門的所有工作人員統(tǒng)稱為郵輪乘務(wù)員，簡稱海乘。 |
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星級酒店人員 Stars Hotel staff |
1、酒店前廳、客房、餐廳、康樂、商務(wù)等部門的高、中級服務(wù)員； 2、酒店各部門領(lǐng)班、部門經(jīng)理、業(yè)務(wù)主管及其他中、高級管理人員。 |
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高鐵動車乘務(wù)員 High speed train |
普通列車沒有乘務(wù)員與乘服員之分，都是乘務(wù)員（列車員）。新興起的高鐵動車組和諧號列車上面的工作人員分工很詳細，有乘務(wù)員（列車員）、乘服員之分。乘服員又有一級乘服員、二級乘服員之分。 1、普通列車乘務(wù)員（列車員）： 衛(wèi)生清潔、查票驗票、開門報站咨詢等。 2、動車高鐵乘務(wù)員（列車員）： 列車上的各項服務(wù)工作，崗位要求條件為列車乘務(wù)員中最高。 |
| 無人機影視航拍方面 |
無人機航拍是民用消費級無人機中非常流行的應(yīng)用領(lǐng)域，主要分為影視航拍外業(yè)操控工程師和影視航拍內(nèi)業(yè)處理工程師。航拍外業(yè)操控工程師又細分為影視航拍飛控師、影視航拍云臺師和影視航拍地面保障工程師。 1、影視航拍飛控師：航拍任務(wù)規(guī)劃；航拍設(shè)備飛行；航拍應(yīng)急情況處理；對影視航拍飛行技術(shù)要求最高。 2、影視航拍云臺師：劇本分析；拍攝鏡頭規(guī)劃；畫面影像拍攝；無人機云臺操控。 3、影視航拍地面保障工程師：航拍設(shè)備檢查；航拍設(shè)備維修保養(yǎng)；航拍場地秩序維持。 4、影視航拍內(nèi)業(yè)處理工程師：熟悉劇本及鏡頭要求；對拍攝素材進行篩選和后期剪輯；同時具備一定的航拍外業(yè)飛行能力，崗位要求為影視航拍中最高。 |
| 無人機農(nóng)林植保方面 |
中國作為農(nóng)業(yè)大國，18億畝基本農(nóng)田，每年需要大量的人員從事農(nóng)業(yè)植保作業(yè)，但我國的無人機植保行業(yè)尚處于起步階段。無人機植保行業(yè)主要分為農(nóng)藥噴灑、農(nóng)田信息檢測、森林病蟲害防治三個方面，崗位主要有無人機操作員、無人機植保專員、無人機銷售工程師、無人機測試工程師等。 1、無人機操作員：根據(jù)作業(yè)場地規(guī)劃航線；應(yīng)急情況的處理；無人機的組裝調(diào)試和維護。 2、無人機植保專員：負責(zé)管理植保無人機操作員的作業(yè)任務(wù)；制定作業(yè)計劃和目標；監(jiān)督和培訓(xùn)植保操作員；對外的無人機演示工作。 3、無人機銷售工程師：負責(zé)公司智慧農(nóng)業(yè)解決方案以及農(nóng)業(yè)信息化的銷售工作；可以撰寫并制作項目資料，編寫標書進行投標；按照銷售計劃推進項目進程，完成銷售業(yè)績指標；挖掘、拓展、跟蹤潛在客戶，并建立客戶檔案。 4、無人機測試工程師：根據(jù)研發(fā)工程師的測試需求，組織籌劃飛行測試任務(wù)和實施；編寫測試、維修維護等工作的相關(guān)標準和規(guī)范；對測試過程中可能發(fā)生的各種情況進行處理。 |
| 電力巡檢 |
無人機電力巡檢指用無人機攜帶攝像頭、紅外線傳感器等設(shè)備，檢查高壓輸電線是否有接觸不良、漏電、過熱或存在樹障、大型機械施工等外力破壞隱患。主要工作分為無人機操作員和無人機圖像數(shù)據(jù)分析師。 1、無人機操作員：負責(zé)無人機及相關(guān)系統(tǒng)的日常維護和技術(shù)支持；收集客戶需求，處理客戶協(xié)調(diào)工作，提供售前售后的技術(shù)分析工作；熟悉機械設(shè)計、生產(chǎn)，對相關(guān)設(shè)備進行調(diào)試；可熟練操作多旋翼無人機、直升機或垂直起降固定翼等機型以小組為單位或獨立完成飛行任務(wù)。 2、無人機圖像數(shù)據(jù)分析師：負責(zé)分析無人機電力巡檢圖片的缺陷查找并撰寫分析報告；負責(zé)無人機數(shù)據(jù)內(nèi)業(yè)處理，如三維建模、圖像拼接等。 |
| 安防應(yīng)急 |
安防無人機可采集現(xiàn)場數(shù)據(jù)，迅速將現(xiàn)場的視、音頻信息傳送到指揮中心，跟蹤事件的發(fā)展態(tài)勢，供指揮者進行判斷和決策，目前無人機安防市場主要應(yīng)用集中在警用、消防、反恐、應(yīng)急救援等領(lǐng)域。 1、警用無人機：交通疏導(dǎo)；影像采集；空中巡查、空中喊話等。 2、消防無人機：火情勘察；高層滅火；投射滅火彈等。 3、反恐無人機：空中偵察；實時監(jiān)控；目標打擊等。 4、應(yīng)急救援無人機：救生物品投放；空中照明；通信中繼；人員搜救等。 |
| 航空測繪 |
近年來，我國的無人機測繪技術(shù)已經(jīng)有較大的發(fā)展，應(yīng)對自然災(zāi)害、建設(shè)城市數(shù)字化、進行國土資源調(diào)查上，已經(jīng)有了廣泛的應(yīng)用。 1、無人機操作員：無人機的組裝與維護；根據(jù)客戶要求和實際環(huán)境對航線進行規(guī)劃；客戶培訓(xùn)；應(yīng)急情況處理等。 2、數(shù)據(jù)分析師：對測繪成果進行數(shù)據(jù)處理、制圖、建模等工作；測繪成果的入庫； |
| 無人機售后服務(wù)運營保障 |
隨著無人機在各行各業(yè)的快速普及應(yīng)用，無人機企業(yè)對售后服務(wù)、運營保障方面的人才需求越來越大。 1、無人機技術(shù)推廣：無人機企業(yè)最新技術(shù)及合作模式的推廣銷售。 2、無人機售后服務(wù)：無人機相關(guān)設(shè)備及技術(shù)的售后服務(wù)。 3、無人機運營保障：無人機在作業(yè)運行中的技術(shù)升級、維修維護 |
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